В этом году за грубые нарушения ПДД более 12 тысяч водителей лишены права управления

Ежедневно сотрудники дорожно-патрульной службы областной ГАИ из потока автомобилей выявляют «бесправников». Сначала года задержаны и лишены права управления за грубые нарушения ПДД более 12 тысяч водителей.

Инспекторы считают такую меру не «карательной», а профилактической. В это время водитель может задуматься о возможных последствиях своего «поведения на дороге».

– При нынешнем темпе жизни, когда нужно везде успеть и все решить, без автомобиля обойтись очень трудно. Именно он становится нам незаменимым помощником, без которого нереально решить все проблемы. Если у желающего сесть за руль автомобиля нет водительского удостоверения: не сдал квалификационный экзамен или лишен права управления за грубые нарушения ПДД, то он несет угрозу безопасности дорожного движения, – поясняет инспектор отделения по агитации и пропаганде УГАИ УВД Гомельского облисполкома Наталья Хололеенко. – Даже малое путешествие на автомобиле может привести к большой трагедии.

Только в прошлом году в Гомельской области по вине водителей без права управления транспортными средствами произошло 81 ДТП, в которых погибли 18 человек, 85 получили травмы. В этом году уже зарегистрировано 63 подобных ДТП, в которых 10 человек погибли и 62 получили ранения.

С недавнего времени на вооружении сотрудников ГАИ появился новый прибор «ПаркРайт», также направленный на выявление «бесправников». Только менее чем за месяц сотрудниками задержаны 615 человек, из которых 147 – без прав повторно. И это несмотря на то, что за управление авто лицом, не имеющим права управления транспортным средством, а также за передачу управления грозит штраф в сумме от 900 тысяч до 3,6 миллиона рублей. При совершении этих действий повторно в течение года придется уплатить штраф в размере от 3,6 до 9 миллионов рублей.

– Свой выбор каждый человек делает сам, и только самому водителю решать что выбрать: сохранить себя для своих родных и близких или рискнуть и сесть за руль, порой за счет чужой жизни, – подытоживает Наталья Хололеенко.

bymedia.by, 16 декабря 2015

Порядка 130 тысяч штрафов вынесено в области благодаря «ПаркРайтам»

Порядка 130 тысяч постановлений о нарушении правил парковки вынесено в Подмосковье за 10 месяцев 2015 года благодаря использованию «ПаркРайтов», сообщил в интервью РИАМО директор Центра безопасности дорожного движения Московской области Игорь Королев.

«По нашим данным за 10 месяцев этого года на основании материалов, полученных с мобильных комплексов, вынесено свыше 130 тысяч административных постановлений о нарушениях правил парковки. Как результат – сокращение количества нарушений правил парковки по районам почти в 2 раза», – сказал Королев.

Он уточнил, что в настоящее время 26 автомобилей ежедневно патрулируют закрепленные за ними районы Московской области на предмет нарушения транспортными средствами правил остановки и стоянки. Однако они покрывают только определенный процент магистралей.

«В 2016 году, однозначно, необходимо увеличить количество таких комплексов. Этот вопрос мы уже проработали с региональным управлением ГИБДД, и сейчас идет процесс согласования», – сказал Королев.

Полную версию интервью читайте здесь

РИАМО, 09 декабря 2015

Новый комплекс за неделю «поймал» 50 неправильно парковавшихся томичей

Мобильный комплекс фиксации нарушений правил парковки «ПаркРайт» за первую неделю работы выявил около 50 нарушений, преимущественно на улицах Котовского и Советской в Томске; их владельцам придется заплатить штраф в 1,5 тысячи рублей, сообщил РИА Томск замначальника отдела регионального УГИБДД Виталий Аплин.

Ранее сообщалось, что летом в Томске появился первый комплекс для автоматической фиксации нарушений правил парковки. Его стоимость составила около 3 миллионов рублей.

«С минувшей недели он начал работать. Порядка 50 владельцев транспортных средств получат информацию, что их автомобиль стоял в месте, где парковка запрещена. Комплекс начал работать только сейчас, это связано со сложностью настроек как самого прибора, так и его программного обеспечения», – рассказал Аплин.

По его словам, в первую очередь сотрудники ГИБДД использовали комплекс на улицах, по которым поступает больше всего жалоб от участников дорожного движения и жителей близлежащих домов – улицах Котовского и Советской в районе Томского политехнического университета.

«Нарушение фиксируется дважды с разницей от пяти минут, чтобы исключить случай, когда автомобиль не стоял, а, например, медленно двигался. Если автомобиль два раза попал в кадр, значит, его можно привлекать. Штраф – 1,5 тысячи рублей», – отметил собеседник агентства.

Он пояснил, что уведомление о нарушении будет аналогичным «письму счастья» за нарушение скоростного режима. «В нем будут фотография, указаны данные владельца. И прилагается квитанция, в которой указан уникальный идентификатор начисления. Это обязательный момент при оплате: если его не указать – штраф будет числиться неоплаченным», – подчеркнул Аплин.

«Региональное информационное агентство «Томск»«, 02 ноября 2015

Контроль на дорогах Москвы усилится

В московском ГИБДД объявили о создании специальной роты ДПС для повышения безопасности на дорогах столицы и борьбы с агрессивными водителями.

Спецрота будет сформирована к концу года на базе второго специального батальона ДПС. Численность отряда составит около 150 сотрудников, в некоторых случаях могут быть привлечены кинологи и бойцы ОМОНа. В распоряжении роты окажутся автомобили Skoda Octavia нижегородской сборки с турбомотором 1.8 TSI мощностью 180 л.с., оснащенные комплексом ПаркРайт с системой считывания номерных знаков. Такой лифтбек может разогнаться до 100 км/ч за 7,3 с, а его максимальная скорость — 231 км/ч.

О планах формирования подобного спецотряда еще в августе сообщал начальник ГУ МВД по Москве Анатолий Якунин. По его словам, спецрота будет проводить дежурства и рейды поочередно в разных округах Москвы и «сбивать волну нарушителей».

За последние месяцы в Москве прошла серия масштабных рейдов под названием Невод. Облавы на дорогах проводились по пятницам и субботам, полицейские не только проверяли документы и трезвость водителей, но и досматривали автомобили. По итогам рейдов были задержаны лица, находящиеся в розыске, изъято оружие и наркотики, обнаружены угнанные автомобили. Инспекторы выписывали штрафы за тонировку и изымали у водителей биты и ножи. По итогам этих рейдов и было принято решение о формировании спецроты.

Ирина Золоторевская
«Газета АВТОРЕВЮ«, 11 сентября 2015 

Водители Перми проштрафились на 10 млн рублей

За 4 месяца работы в Перми комплексов мобильной фотовидеофиксации водителям было вынесено 7 574 постановления об административном правонарушении на общую сумму более 10 миллионов рублей.

Как рассказали в Пермской дирекции дорожного движения, за 4 месяца, с апреля до начала августа, в зоне работы комплексов отмечено изменение дорожной ситуации в лучшую сторону, в частности, меньше стали нарушать правила остановки и стоянки автомобилей. К примеру, уменьшилось количество машин, припаркованных вторым рядом на улице Монастырской от Комсомольского проспекта до Осинской. Все реже встречается паркуются на полосе для общественного транспорта вдоль Комсомольского проспекта.

Ежедневно мобильные комплексы «ПаркРайты», установленные в апреле на 30-ти ключевых перекрестках в Перми, регистрируют от 150 до 200 нарушений ПДД. Штрафные санкции для водителей составляют от 100 рублей до 5 000 рублей.

«Мобильные фотофиксаторы уже доказали свою эффективность. Осенью в городе будет запущено еще два автомобиля, оснащенных аналогичными комплексами, что позволит расширить маршрут движения, и фиксаторы будут работать не только в центрально-планировочном районе Перми», – рассказали в дирекции дорожного движения.

Мобильные комплексы фотовидеофиксации установлены внутри патрульных автомобилей, которые курсируют по улицам города. Устройства автоматически распознают номера машин-нарушителей и передают информацию в специальный отдел краевого ГИБДД, где специалисты выписывают протоколы и отправляют их нарушителям.

Татьяна Орлова
«Пермский информационный портал — 59i.ru«, 26 августа 2015 

Москва с 2013 года заработала на паркинге 4 миллиарда рублей

Москва заработала на платных парковках почти 4 миллиарда рублей с ноября 2013 года, все средства ушли на благоустройство районов, сообщил журналистам в среду глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.

Власти Москвы последовательно расширяют территорию платной парковки в городе и повышают цены за стоянку автомобилей и их эвакуацию в случае нарушения правил. Плату за парковку ввели в ноябре 2013 года, в декабре 2014 года зона платной парковки в Москве расширилась до границ Третьего транспортного кольца, а также появилась на 25 улицах за его пределами. Кроме того, парковка не является безвозмездной на 435 улицах внутри Садового и Бульварного кольца и 14 улицах в зоне «Москва-Сити».

С 10 августа московское правительство приняло решение повысить стоимость парковки в пределах Бульварного кольца. Первый час стоянки будет стоить по-прежнему 80 рублей, а второй и последующий часы днем уже 130 рублей.

«Мы за период действия всей платной парковки получили в бюджет города 3,8 миллиарда рублей. Хотел еще раз отметить, что эти денежные средства будут тратиться на благоустройство тех территорий, с которых они были собраны», — сказал Гривняк.

Зампрефекта Центрального административного округа Сергей Травкин пояснил, что в 2015 году в префектуру от платных парковок поступило 393 миллиона рублей, которые уходят на обустройство дворов, ремонт дорог, организацию пешеходных зон, спортивных площадок. «Эти деньги распределяются по управам района, управы района на встречах с жителями, депутатами муниципальных собраний этих районов принимают по каждому конкретному проекту решение только совместно с жителями», — сказал он.

Гривняк добавил, что до конца года московский паркинг поменяет схему расстановки паркоматов для оплаты парковок, так как некоторые из них не востребованы москвичами, на других парковках наоборот не хватает паркоматов.

В настоящее время через паркоматы оплачивается примерно 10% от общего количества парковочных сессий. Всего в городе установлено 923 паркомата.

Как отметил глава социального комитета Совфеда Валерий Рязанский, принимая решение о повышении платы за парковку, власти Москвы хотят разгрузить центр города от автомобилистов, улучшить экологию и сделать акцент на развитие общественного транспорта. Вместе с тем, он полагает, что для автовладельцев это решение некомфортно.

«Цель создания платных парковок во всех странах мира и во вех крупных городах одна и та же — ограничить автомобилистов в их желании поставить машину в центре города, и Москва в этом вопросе ничем не отличается», — сказал Рязанский РИА Новости в среду.

«В экологическом плане ситуация улучшается, во всех планах есть “плюсы”, за исключением одного большого “минуса” — это плохо для автомобилистов», — сказал парламентарий.

Он полагает, что данное решение было принято с точки зрения интересов города, экологии, снижения нагрузки на центр столицы, и, с его очки зрения, это правильно. Рязанский отметил, что всегда интересы города и персонального человека будут расходиться. Решение мэрии Москвы «сделано в пользу развития общественного транспорта», полагает сенатор.


«РИА Новости«, 22 июля 2015 

В Перми начали работу мобильные фотовидеофиксаторы нарушений ПДД

Обычная картина: автомобиль несется по улице, превышая допустимую скорость, резко притормаживает, заметив над проезжей частью камеры и вновь ударяет по педали газа, уже проехав под ними. Многие наизусть знают места расположения стационарных камер. Но теперь нарушителей будут отслеживать там, где они ожидают этого меньше всего — прямо в потоке автомобилей: в Перми начали работу мобильные фотовидеофиксаторы, которые приобрела администрация города для фиксации таких нарушений.

 

Ритис БАРАУСКАС, корреспондент: Два ничем не примечательных автомобиля появились в Перми. С одной стороны, они призваны помочь всем автомобилистам, а с другой — они должны стать грозой всех нарушителей. Машина оснащена системой «ПаркРайт» — мобильной фиксацией правил дорожного движения. Автомобиль целыми днями катается по улицам города и в полностью автономном режиме фиксирует нарушения правил парковки. Прокатимся?

В поле зрения, так называемого, «ПаркРайта»: нарушения правил стоянки на остановках; проезд и стоянка на специально-выделенной полосе; остановка и стоянка на тротуарах; пешеходных переходах и в зоне запрещающих знаков.

Игорь ПЕРВУШИН, ведущий инженер Пермской дирекции дорожного движения:Первоначально все данные сохраняются в памяти при первом проезде, при последующем, то есть, если автомобиль повторно по координатам находится в том же месте, где и стоял, через пять минут, то он сохраняется как нарушитель и данные отправляет в полицию. А там уже они определяют, нарушил водитель правила дорожного движения или нет.

От оператора и водителя ничего не зависит. Прибор работает в полностью автоматическом режиме. Патрульный автомобиль движется в потоке со скоростью от 10 до 60 километров в час, а «ПаркРайт» на одну камеру снимает видео, на другую — регистрационные знаки, система ГЛОНАСС определяет координаты. Все данные вносятся в базу и отображаются на экране. Нарушителя видно сразу.

Максим КИС, начальник Пермской дирекции дорожного движения:Приобрели их после того, как они очень активно поработали в других городах, прежде всего, в Москве. И прошли через ряд судебных рассмотрений, признаны эффективными приборами, которые оспорить практически невозможно.

Сегодня 30 пермских перекрестков уже оснащены стационарными фотовидеофиксаторами. С их помощью выявляется более половины всех нарушений. В местах их установки наблюдается тенденция к снижению аварийности, в среднем — на 40%.

Вячеслав КАДОЧНИКОВ, зам. начальника ОГИБДД УМВД России по Перми: Есть закон, который у нас определяет фото- видеофиксацию. И если у нас любой другой автомобиль движется , например, с превышением скорости, ему же приходит «письмо счастья»- так называемое в народе. Выносится автоматическое постановление. Если человек считает, что он не виновен, он в праве в течении 10 суток написать обжалование данного постановления и с результатами ознакомиться.

Теперь «писем счастья» пермским автомобилистам будет приходить ещё больше. В первую очередь тем, кто нарушает правила парковки и стоянки в центре города. Но дорожники говорят, что мобильный комплекс на то и мобильный, что может оказаться абсолютно в любом районе города и в любое время суток.

 

Ритис Бараускас
Телекомпания VETTA, 10 апреля 2015

В Подмосковье за сутки фиксируют более 1000 нарушений правил парковки

За соблюдением правил остановки и стоянки в Московской области следят 26 мобильных комплексов «ПаркРайт»: штраф — 1000-1500 рублей.

С 7 апреля в городе Жуковский организован новый маршрут движения мобильного комплекса фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПаркРайт». Об этом сегодня, 3 апреля, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе облминтранса со ссылкой на директора ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Московской области» («ЦБДДМО») Александра Комарова.

Сегодня в регионе работают 26 таких комплексов. В среднем за сутки они фиксируют более тысячи нарушений ПДД, в части требований дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца», 5.1 «Автомагистраль» и 5.3 «Дорога для автомобилей».

Штрафы за нарушения правил остановки и стоянки составляют соответственно 1500 и 1000 рублей.

Также в Московской области действуют 202 комплекса фотовидеофиксации нарушений скоростного режима, 14 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил проезда железнодорожных переездов и 10 комплексов фотовидеофиксация нарушений правил проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора.

Мобильные комплексы ездят по городам Химки, Железнодорожный, Щёлково, Фрязино, Чехов, Люберцы, Одинцово, Мытищи, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Орехово-Зуево, Воскресенск, Коломна, Раменское, Дзержинский, Домодедово, Краснознаменск, Пушкино, Сергиев Посад, Королёв, Дмитров, Яхрома, Руза, Лобня, Клин, Солнечногорск, Электросталь, Электроугли, Фрязево, Можайск, Красногорск, Подольск, Дедовск, Истра, а также по трассам М-2 Крым, М-4 Дон, М-9 Балтия, М-1 Беларусь, М-7 Волга, А-100 Москва — Бородино и А-105 подъезд к аэропорту «Домодедово».

Подробно с маршрутами передвижения мобильных комплексов фотовидеофиксации можно ознакомится на сайте центра cbddmo.ru.


«ИА REGNUM«, 08 апреля 2015 

За соблюдением ПДД в Москве будет следить компактный электромобиль smart fortwo

Городской электрокар smart fortwo записался в ряды борцов с нарушителями правил парковки в столице России, правда, пока всего на три месяца, в качестве эксперимента.

Московским нарушителям правил парковки в ближайшее время стоит опасаться компактного ситикара smart fortwo electric drive, так как именно этот автомобиль был передан компанией «Мерседес-Бенц РУС» на три месяца в пользование ГКУ «ЦОДД». В качестве эксперимента «двухдверку» оснастят мобильным комплексом фотовидеофиксации «Паркрайт».

Экологичный автомобиль с электроприводом будет работать в тестовом режиме в системе контроля парковочного пространства в Москве. По итогам ГКУ «ЦОДД» планирует по возможности расширять использование электромобилей в качестве мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Предполагается, что такой шаг снизит негативное воздействие на окружающую среду.

«Умный» двухместный автомобиль имеет аккумуляторную батарею, заряда которой хватает на расстояние в 145 километров в городском потоке. Отметим, в столице в настоящее время проводится организация полноценной сети зарядных станций. Так, в рамках договоров с компаниями «Мосэнерго» и «Россети» на городских парковках установят 250 электрозарядных станций.

Также в рамках действий столичных властей по развитию инфраструктуры для использования электромобилей владельцам этого современного экологичного транспорта было разрешено бесплатно парковаться в границах платного стояночного пространства Москвы (отметим, в число счастливчиков собственники «гибридов» не попадают).

На сегодняшний день в России fortwo продается в кузовах «купе» и «кабриолет», обе модификации оснащаются литровыми моторами мощностью 84 и 102 л.с. (для закрытой «двухдверки» предлагается также вариант 71-сильного двигателя); все они агрегатируются с роботизированной коробкой передач. Цена купе варьируется от 690 000 до 1 100 000 рублей, кабриолет можно купить за 990 000 — 1 150 000 рублей.

Рейд по парковочным местам для инвалидов: десятки штрафов

Как показал рейд: наказание рублем (а это от 3 до 5 тысяч рублей) вызывает агрессию.

Водителей не волнует, что парковок для людей с ограниченными возможностями здоровья и так очень мало. Торговые центры, банки, госучреждения: даже сами сотрудники социально значимых организаций не стесняются ставить машину прямо под знаком. Именно там чаще всего проводят рейды полицейские. Если не получается пообщаться с водителем лично, в ход идет «ПаркРайт»: сообщение о штрафе водитель получит в письме. За год было выявлено около 4 тысяч нарушений на сумму 11 миллионов 600 тысяч рублей. А вот январь текущего года зафиксировано около 300 нарушений.

Ситуация осложнена и тем, что некоторые парковки для инвалидов не соответствуют госстандартам. Даже если место свободно, припарковаться сможет не каждый. Подобные акции были проведены общественным движением «Народный фронт» еще в десяти регионах страны. По Астраханской области результаты неутешительные. Пока сами инвалиды, а также сотрудники ГИБДД и общественные активисты занимаются этими вопросами, необходимо о них задуматься и простому гражданину. Пока здоровые так неуважительно относятся к тем, чьи возможности ограничены, ни о какой «доступной среде» не может быть и речи.

Анна Черкасова, Андрей Зверев
ГТРК «ЛОТОС», 06 февраля 2015

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: