Как рассказал руководитель Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев, центр закупил 60 автомобилей, оснащенных системой «ПаркРайт». Она распознает номерные знаки машин, попавших в зону наблюдения.

«В данный момент в ведомстве проходит процедура согласования маршрутов и установки оборудования», — пояснил Вадим Юрьев.

Причем парконы будут курсировать не только внутри Московской кольцевой автодороги, но и на территории «новой» Москвы. Отмечается, что автомобили контролируют платные парковочные зоны и нарушения правил стоянки под запрещающими знаками, а также тротуары и пешеходные переходы.

По данным центра, по улицам столицы теперь будут курсировать 370 парконов.

«Наша цель — за счет администрирования сделать более комфортным парковочное пространство, — заявил Вадим Юрьев. — Мы позитивно оцениваем результаты, которые есть уже сейчас».

Информационный центр Правительства Москвы, 28 января 2016

Об этом журналистам рассказал врио начальника областного управления ГИБДД Андрей Драница.

«Основной причиной ДТП остается нарушение водителями скоростного режима. В 2015 году по фотоматерилам всех комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД было вынесено 184 550 административных поставновлений, в том числе по комплексу «ПаркРайт», который выявил около тысячи нарушений правил парковки. Общая сумма штрафов — более 106 миллионов рублей», — отметил он.

Драница добавил, что за 2015 год инспекторы ГИБДД выявили 362 тысячи административных правонарушений. Так, было задержано более шести тысяч водителей с признаками опьянения. Зафиксировано 188 263 нарушения, связанных с превышением скорости. За нарушения при перевозке пассажиров, в том числе детей без специальных кресел, к ответственности привлекли больше пяти тысяч автолюбителей. Также сотрудниками ведомства пресечено 18 570 нарушений со стороны пешеходов. В отношении должностных и юридических лиц, допустивших административные нарушения, составлено 1 928 протоколов.

Ранее сообщалось, что в 2015 году число погибших в ДТП в Томской области снизилось на 16 %. При этом число происшествий с участием детей в регионе выросло со 100 до 117. Также в прошедшем году было возбуждено 264 уголовных дела за повторную пьяную езду.

Городской портал «В Томске», 28 января 2016

Ежедневно сотрудники дорожно-патрульной службы областной ГАИ из потока автомобилей выявляют «бесправников». Сначала года задержаны и лишены права управления за грубые нарушения ПДД более 12 тысяч водителей.

Инспекторы считают такую меру не «карательной», а профилактической. В это время водитель может задуматься о возможных последствиях своего «поведения на дороге».

– При нынешнем темпе жизни, когда нужно везде успеть и все решить, без автомобиля обойтись очень трудно. Именно он становится нам незаменимым помощником, без которого нереально решить все проблемы. Если у желающего сесть за руль автомобиля нет водительского удостоверения: не сдал квалификационный экзамен или лишен права управления за грубые нарушения ПДД, то он несет угрозу безопасности дорожного движения, – поясняет инспектор отделения по агитации и пропаганде УГАИ УВД Гомельского облисполкома Наталья Хололеенко. – Даже малое путешествие на автомобиле может привести к большой трагедии.

Только в прошлом году в Гомельской области по вине водителей без права управления транспортными средствами произошло 81 ДТП, в которых погибли 18 человек, 85 получили травмы. В этом году уже зарегистрировано 63 подобных ДТП, в которых 10 человек погибли и 62 получили ранения.

С недавнего времени на вооружении сотрудников ГАИ появился новый прибор «ПаркРайт», также направленный на выявление «бесправников». Только менее чем за месяц сотрудниками задержаны 615 человек, из которых 147 – без прав повторно. И это несмотря на то, что за управление авто лицом, не имеющим права управления транспортным средством, а также за передачу управления грозит штраф в сумме от 900 тысяч до 3,6 миллиона рублей. При совершении этих действий повторно в течение года придется уплатить штраф в размере от 3,6 до 9 миллионов рублей.

– Свой выбор каждый человек делает сам, и только самому водителю решать что выбрать: сохранить себя для своих родных и близких или рискнуть и сесть за руль, порой за счет чужой жизни, – подытоживает Наталья Хололеенко.

bymedia.by, 16 декабря 2015

Порядка 130 тысяч постановлений о нарушении правил парковки вынесено в Подмосковье за 10 месяцев 2015 года благодаря использованию «ПаркРайтов», сообщил в интервью РИАМО директор Центра безопасности дорожного движения Московской области Игорь Королев.

«По нашим данным за 10 месяцев этого года на основании материалов, полученных с мобильных комплексов, вынесено свыше 130 тысяч административных постановлений о нарушениях правил парковки. Как результат – сокращение количества нарушений правил парковки по районам почти в 2 раза», – сказал Королев.

Он уточнил, что в настоящее время 26 автомобилей ежедневно патрулируют закрепленные за ними районы Московской области на предмет нарушения транспортными средствами правил остановки и стоянки. Однако они покрывают только определенный процент магистралей.

«В 2016 году, однозначно, необходимо увеличить количество таких комплексов. Этот вопрос мы уже проработали с региональным управлением ГИБДД, и сейчас идет процесс согласования», – сказал Королев.

Полную версию интервью читайте здесь

РИАМО, 09 декабря 2015

Мобильный комплекс фиксации нарушений правил парковки «ПаркРайт» за первую неделю работы выявил около 50 нарушений, преимущественно на улицах Котовского и Советской в Томске; их владельцам придется заплатить штраф в 1,5 тысячи рублей, сообщил РИА Томск замначальника отдела регионального УГИБДД Виталий Аплин.

Ранее сообщалось, что летом в Томске появился первый комплекс для автоматической фиксации нарушений правил парковки. Его стоимость составила около 3 миллионов рублей.

«С минувшей недели он начал работать. Порядка 50 владельцев транспортных средств получат информацию, что их автомобиль стоял в месте, где парковка запрещена. Комплекс начал работать только сейчас, это связано со сложностью настроек как самого прибора, так и его программного обеспечения», – рассказал Аплин.

По его словам, в первую очередь сотрудники ГИБДД использовали комплекс на улицах, по которым поступает больше всего жалоб от участников дорожного движения и жителей близлежащих домов – улицах Котовского и Советской в районе Томского политехнического университета.

«Нарушение фиксируется дважды с разницей от пяти минут, чтобы исключить случай, когда автомобиль не стоял, а, например, медленно двигался. Если автомобиль два раза попал в кадр, значит, его можно привлекать. Штраф – 1,5 тысячи рублей», – отметил собеседник агентства.

Он пояснил, что уведомление о нарушении будет аналогичным «письму счастья» за нарушение скоростного режима. «В нем будут фотография, указаны данные владельца. И прилагается квитанция, в которой указан уникальный идентификатор начисления. Это обязательный момент при оплате: если его не указать – штраф будет числиться неоплаченным», – подчеркнул Аплин.

«Региональное информационное агентство «Томск»«, 02 ноября 2015

В московском ГИБДД объявили о создании специальной роты ДПС для повышения безопасности на дорогах столицы и борьбы с агрессивными водителями.

Спецрота будет сформирована к концу года на базе второго специального батальона ДПС. Численность отряда составит около 150 сотрудников, в некоторых случаях могут быть привлечены кинологи и бойцы ОМОНа. В распоряжении роты окажутся автомобили Skoda Octavia нижегородской сборки с турбомотором 1.8 TSI мощностью 180 л.с., оснащенные комплексом ПаркРайт с системой считывания номерных знаков. Такой лифтбек может разогнаться до 100 км/ч за 7,3 с, а его максимальная скорость — 231 км/ч.

О планах формирования подобного спецотряда еще в августе сообщал начальник ГУ МВД по Москве Анатолий Якунин. По его словам, спецрота будет проводить дежурства и рейды поочередно в разных округах Москвы и «сбивать волну нарушителей».

За последние месяцы в Москве прошла серия масштабных рейдов под названием Невод. Облавы на дорогах проводились по пятницам и субботам, полицейские не только проверяли документы и трезвость водителей, но и досматривали автомобили. По итогам рейдов были задержаны лица, находящиеся в розыске, изъято оружие и наркотики, обнаружены угнанные автомобили. Инспекторы выписывали штрафы за тонировку и изымали у водителей биты и ножи. По итогам этих рейдов и было принято решение о формировании спецроты.

Ирина Золоторевская
«Газета АВТОРЕВЮ«, 11 сентября 2015 

За 4 месяца работы в Перми комплексов мобильной фотовидеофиксации водителям было вынесено 7 574 постановления об административном правонарушении на общую сумму более 10 миллионов рублей.

Как рассказали в Пермской дирекции дорожного движения, за 4 месяца, с апреля до начала августа, в зоне работы комплексов отмечено изменение дорожной ситуации в лучшую сторону, в частности, меньше стали нарушать правила остановки и стоянки автомобилей. К примеру, уменьшилось количество машин, припаркованных вторым рядом на улице Монастырской от Комсомольского проспекта до Осинской. Все реже встречается паркуются на полосе для общественного транспорта вдоль Комсомольского проспекта.

Ежедневно мобильные комплексы «ПаркРайты», установленные в апреле на 30-ти ключевых перекрестках в Перми, регистрируют от 150 до 200 нарушений ПДД. Штрафные санкции для водителей составляют от 100 рублей до 5 000 рублей.

«Мобильные фотофиксаторы уже доказали свою эффективность. Осенью в городе будет запущено еще два автомобиля, оснащенных аналогичными комплексами, что позволит расширить маршрут движения, и фиксаторы будут работать не только в центрально-планировочном районе Перми», – рассказали в дирекции дорожного движения.

Мобильные комплексы фотовидеофиксации установлены внутри патрульных автомобилей, которые курсируют по улицам города. Устройства автоматически распознают номера машин-нарушителей и передают информацию в специальный отдел краевого ГИБДД, где специалисты выписывают протоколы и отправляют их нарушителям.

Татьяна Орлова
«Пермский информационный портал — 59i.ru«, 26 августа 2015 

Москва заработала на платных парковках почти 4 миллиарда рублей с ноября 2013 года, все средства ушли на благоустройство районов, сообщил журналистам в среду глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.

Власти Москвы последовательно расширяют территорию платной парковки в городе и повышают цены за стоянку автомобилей и их эвакуацию в случае нарушения правил. Плату за парковку ввели в ноябре 2013 года, в декабре 2014 года зона платной парковки в Москве расширилась до границ Третьего транспортного кольца, а также появилась на 25 улицах за его пределами. Кроме того, парковка не является безвозмездной на 435 улицах внутри Садового и Бульварного кольца и 14 улицах в зоне «Москва-Сити».

С 10 августа московское правительство приняло решение повысить стоимость парковки в пределах Бульварного кольца. Первый час стоянки будет стоить по-прежнему 80 рублей, а второй и последующий часы днем уже 130 рублей.

«Мы за период действия всей платной парковки получили в бюджет города 3,8 миллиарда рублей. Хотел еще раз отметить, что эти денежные средства будут тратиться на благоустройство тех территорий, с которых они были собраны», — сказал Гривняк.

Зампрефекта Центрального административного округа Сергей Травкин пояснил, что в 2015 году в префектуру от платных парковок поступило 393 миллиона рублей, которые уходят на обустройство дворов, ремонт дорог, организацию пешеходных зон, спортивных площадок. «Эти деньги распределяются по управам района, управы района на встречах с жителями, депутатами муниципальных собраний этих районов принимают по каждому конкретному проекту решение только совместно с жителями», — сказал он.

Гривняк добавил, что до конца года московский паркинг поменяет схему расстановки паркоматов для оплаты парковок, так как некоторые из них не востребованы москвичами, на других парковках наоборот не хватает паркоматов.

В настоящее время через паркоматы оплачивается примерно 10% от общего количества парковочных сессий. Всего в городе установлено 923 паркомата.

Как отметил глава социального комитета Совфеда Валерий Рязанский, принимая решение о повышении платы за парковку, власти Москвы хотят разгрузить центр города от автомобилистов, улучшить экологию и сделать акцент на развитие общественного транспорта. Вместе с тем, он полагает, что для автовладельцев это решение некомфортно.

«Цель создания платных парковок во всех странах мира и во вех крупных городах одна и та же — ограничить автомобилистов в их желании поставить машину в центре города, и Москва в этом вопросе ничем не отличается», — сказал Рязанский РИА Новости в среду.

«В экологическом плане ситуация улучшается, во всех планах есть “плюсы”, за исключением одного большого “минуса” — это плохо для автомобилистов», — сказал парламентарий.

Он полагает, что данное решение было принято с точки зрения интересов города, экологии, снижения нагрузки на центр столицы, и, с его очки зрения, это правильно. Рязанский отметил, что всегда интересы города и персонального человека будут расходиться. Решение мэрии Москвы «сделано в пользу развития общественного транспорта», полагает сенатор.

«РИА Новости«, 22 июля 2015 

Обычная картина: автомобиль несется по улице, превышая допустимую скорость, резко притормаживает, заметив над проезжей частью камеры и вновь ударяет по педали газа, уже проехав под ними. Многие наизусть знают места расположения стационарных камер. Но теперь нарушителей будут отслеживать там, где они ожидают этого меньше всего — прямо в потоке автомобилей: в Перми начали работу мобильные фотовидеофиксаторы, которые приобрела администрация города для фиксации таких нарушений.

Ритис БАРАУСКАС, корреспондент: Два ничем не примечательных автомобиля появились в Перми. С одной стороны, они призваны помочь всем автомобилистам, а с другой — они должны стать грозой всех нарушителей. Машина оснащена системой «ПаркРайт» — мобильной фиксацией правил дорожного движения. Автомобиль целыми днями катается по улицам города и в полностью автономном режиме фиксирует нарушения правил парковки. Прокатимся?

В поле зрения, так называемого, «ПаркРайта»: нарушения правил стоянки на остановках; проезд и стоянка на специально-выделенной полосе; остановка и стоянка на тротуарах; пешеходных переходах и в зоне запрещающих знаков.

Игорь ПЕРВУШИН, ведущий инженер Пермской дирекции дорожного движения:Первоначально все данные сохраняются в памяти при первом проезде, при последующем, то есть, если автомобиль повторно по координатам находится в том же месте, где и стоял, через пять минут, то он сохраняется как нарушитель и данные отправляет в полицию. А там уже они определяют, нарушил водитель правила дорожного движения или нет.

От оператора и водителя ничего не зависит. Прибор работает в полностью автоматическом режиме. Патрульный автомобиль движется в потоке со скоростью от 10 до 60 километров в час, а «ПаркРайт» на одну камеру снимает видео, на другую — регистрационные знаки, система ГЛОНАСС определяет координаты. Все данные вносятся в базу и отображаются на экране. Нарушителя видно сразу.

Максим КИС, начальник Пермской дирекции дорожного движения:Приобрели их после того, как они очень активно поработали в других городах, прежде всего, в Москве. И прошли через ряд судебных рассмотрений, признаны эффективными приборами, которые оспорить практически невозможно.

Сегодня 30 пермских перекрестков уже оснащены стационарными фотовидеофиксаторами. С их помощью выявляется более половины всех нарушений. В местах их установки наблюдается тенденция к снижению аварийности, в среднем — на 40%.

Вячеслав КАДОЧНИКОВ, зам. начальника ОГИБДД УМВД России по Перми: Есть закон, который у нас определяет фото- видеофиксацию. И если у нас любой другой автомобиль движется , например, с превышением скорости, ему же приходит «письмо счастья»- так называемое в народе. Выносится автоматическое постановление. Если человек считает, что он не виновен, он в праве в течении 10 суток написать обжалование данного постановления и с результатами ознакомиться.

Теперь «писем счастья» пермским автомобилистам будет приходить ещё больше. В первую очередь тем, кто нарушает правила парковки и стоянки в центре города. Но дорожники говорят, что мобильный комплекс на то и мобильный, что может оказаться абсолютно в любом районе города и в любое время суток.

Ритис Бараускас
Телекомпания VETTA, 10 апреля 2015

За соблюдением правил остановки и стоянки в Московской области следят 26 мобильных комплексов «ПаркРайт»: штраф — 1000-1500 рублей.

С 7 апреля в городе Жуковский организован новый маршрут движения мобильного комплекса фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПаркРайт». Об этом сегодня, 3 апреля, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе облминтранса со ссылкой на директора ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Московской области» («ЦБДДМО») Александра Комарова.

Сегодня в регионе работают 26 таких комплексов. В среднем за сутки они фиксируют более тысячи нарушений ПДД, в части требований дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца», 5.1 «Автомагистраль» и 5.3 «Дорога для автомобилей».

Штрафы за нарушения правил остановки и стоянки составляют соответственно 1500 и 1000 рублей.

Также в Московской области действуют 202 комплекса фотовидеофиксации нарушений скоростного режима, 14 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил проезда железнодорожных переездов и 10 комплексов фотовидеофиксация нарушений правил проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора.

Мобильные комплексы ездят по городам Химки, Железнодорожный, Щёлково, Фрязино, Чехов, Люберцы, Одинцово, Мытищи, Ногинск, Павловский Посад, Электрогорск, Орехово-Зуево, Воскресенск, Коломна, Раменское, Дзержинский, Домодедово, Краснознаменск, Пушкино, Сергиев Посад, Королёв, Дмитров, Яхрома, Руза, Лобня, Клин, Солнечногорск, Электросталь, Электроугли, Фрязево, Можайск, Красногорск, Подольск, Дедовск, Истра, а также по трассам М-2 Крым, М-4 Дон, М-9 Балтия, М-1 Беларусь, М-7 Волга, А-100 Москва — Бородино и А-105 подъезд к аэропорту «Домодедово».

Подробно с маршрутами передвижения мобильных комплексов фотовидеофиксации можно ознакомится на сайте центра cbddmo.ru.

«ИА REGNUM«, 08 апреля 2015