На астраханских дорогах с 1 января 2013 года будут работать мобильные комплексы фиксации нарушений ПДД «ПаркРайт». Об этом ИА «Волга-Каспий» сообщили в пресс-службе УМВД России по Астраханской области.

Комплексы устанавливаются под лобовое стекло в служебные автомобили, которые будут патрулировать улицы областного и районных центров. У «ПаркРайт» имеется возможность работать как в дневное, так и в ночное время суток — в комплектации идёт инфракрасная подсветка.

С помощью данных приборов в автоматическом режиме будут фиксироваться такие нарушения правил дорожного движения, как выезд на полосу, предназначенную для движения маршрутных транспортных средств, нарушение требований дорожных знаков и разметки, нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств, движение по встречной полосе.

Постановления об административном правонарушении будут автоматически выноситься в отношении собственника транспортного средства и высылаться на его почтовый адрес.

Информационное агентство «Волга-Каспий«, 29.12.2012 

Автоматические комплексы «АвтоУраган» и «ПаркРайт» будут применяться для видеофиксации дорожной обстановки в восточноафриканских странах.

В Танзании на общем пленарном заседании комиссии состоящей из представителей дорожных, полицейских и таможенных служб стран-участников Восточноафриканского сообщества были представлены аппаратно-программные комплексы видеоконтроля «АвтоУраган» и «ПаркРайт». Приглашение продемонстрировать возможности своих систем российская компания получила не случайно. Алгоритм распознавания регистрационных номерных знаков автотранспортных средств разработанный программистами компании «Технологии Распознавания» широко применяется в системах видеоконтроля, установленных на дорогах в 30 странах мира. Экономическое взаимодействие восточноафриканских стран и растущий межгосударственный автотрафик требуют эффективные средства контроля дорожной обстановки. В связи с этим изучив имеющиеся на рынке предложения, специалисты заинтересованных ведомств Танзании, выбрали комплексное решение, которое наиболее оптимально подходит к местным условиям. Важным критерием такого выбора стало качественное распознавание разных типов автомобильных номерных знаков, которые повсеместно распространены по всей территории стран участников Восточноафриканского сообщества. Еще одним весомым аргументом при выборе системы фото- видеофиксации стала надежная работа компонентов в условиях высокой температуры и влажности.

Специально для подтверждения качества распознавания автомобильных номеров была развернута тестовая система «АвтоУраган» на одном из перекрестков Дар-эс-Салам. Этот город является крупнейшим портом восточноафриканского побережья и экономической столицей Танзании, поэтому его оживленные улицы «богаты» разнообразием самых разных автомобильных номеров. В ходе работы временно установленного комплекса «АвтоУраган» были подтверждены возможности распознавания, заявленные разработчиком системы. На улицах Дар-эс-Салама, одновременно со стационарной системой, проводилось тестирование мобильного комплекса фото- видеофиксации «ПаркРайт». Результат проверки превзошли все ожидания участников заседания. Комплекс уверенно идентифицировал номерные знаки автомобилей не только днем, но и ночью! Представители местных полицейских и таможенных служб, принимавшие участие в испытании, дали высокую оценку работе систем.

По итогу проверки межведомственная комиссия пришла к соглашения о принятия единой схемы установки российских комплексов фото- видеофиксации на всей территории Восточноафриканского сообщества. Первоначально системы видеоконтроля «АвтоУраган» и «ПаркРайт» начнут эксплуатироваться в крупных городах Танзании и на наиболее оживленных автомагистралях ведущих к границам Кении, Уганды, Руанды и Бурунди. Далее внедрение российских аппаратно-программных комплексов будет проходить поэтапно в других стран-участников Восточноафриканского сообщества.

Об организации Восточноафриканское сообщество:
Восточноафриканское сообщество (ВАС) (The East African Community) — межправительственная организация, включающая в себя пять восточноафриканских стран: Бурунди, Кения, Руанда, Танзания и Уганда. В 2010 году ВАС запустила свой собственный общий рынок товаров, труда и капитала в регионе, с целью введения единой валюты к 2012 году, и полной политической федерации к 2015 году.

Аппаратно-программные комплексы видеофиксации разработанные компанией «Технологии Распознавания» будут представлены на XVI Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех — 2012»

Компания «Технологии Распознавания» станет участником выставки«Интерполитех — 2012», которая пройдет в период с 23 по 26 октября в Москве на территории ВВЦ. На стенде 1В6-4 в зале «А» специалисты компании «Технологии Распознавания» будут показывать возможности распознавания номеров транспортных средств и определения скорости автомобилей комплексом «АвтоУраган». Наряду со стационарным комплексом также будет представлены новейшие модели мобильного комплекса«ПаркРайт» разработанные для фото-видеофиксациинарушений ПДД на городских улицах.

Впервые будет публично продемонстрирован встроенный вариант комплекса «ПаркРайт». Именно эта модификация совсем недавно была приобретена Центром организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы и установлена на 100 патрульных автомобилей. Специально для выставки «Интерполитех — 2012» был подготовлен макет автомобильной панели с встроенным вариантом комплекса «ПаркРайт», аналогичный установленным на патрульных экипажах ЦОДД Москвы.

Также часть экспозиции с продукцией компании можно будет увидеть на стенде МВД России (2Е1) в зале «В».

Мобильный комплекс видеоконтроля парковки «ПаркРайт» будет представлен на международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в Санкт-Петербурге 27-28 сентября.

Компания «Технологии Распознавания» станет участником выставки «Стратегические задачи и инновационные технологии обеспечения дорожной безопасности и организации дорожного движения», которая состоится в Таврическом дворце Санкт-Петербурга 27–28 сентября 2012 года. Выставка организована в рамках четвертого международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни».

На стенде компании «Технологии Распознавания» будут представлены новейшие образцы мобильного комплекса «ПаркРайт» разработанные для фото-видеофиксации нарушений ПДД на городских улицах. Мобильный комплекс «ПаркРайт» устанавливается внутри патрульного автомобиля и позволяет производить видеофиксацию нарушений остановки, стоянки, проезда пешеходного перехода, полосы общественного транспорта, а также проводит проверку автомобилей по базам данных розыска. Распознавание автомобильных номерных знаков совершается комплексом автоматически, и вся полученная информация передается в режиме реального времени в Центр обработки и хранения данных.

Об эффективности комплекса говорит тот факт, что Центр организации дорожного движения Правительства Москвы установил 100 комплексов «ПаркРайт» на свои патрульные автомобили. Такой парк мобильных инспекторов обеспечит тотальный контроль столичных улиц. В ходе каждодневного мониторинга будут выявляться нерадивые автомобилисты, систематически нарушающие ПДД, в основном правила стоянки и остановки.

Для руководства и специалистов правоохранительных ведомств на выставке будут наглядно продемонстрированы самые передовые разработки мобильного комплекса «ПаркРайт». Среди нескольких модификаций комплекса «ПаркРайт» участники конгресса смогут увидеть как перспективные образцы, так и варианты, успешно используемые подразделениями ГИБДД во многих городах России.

На вооружение в ГИБДД Архангельской области поступило несколько новых комплексов для скрытого поиска нарушителей.

Все как и прежде — камера, компьютер. Однако теперь приборы фото- и видеофиксации выявляют не только лихачей или должников, но и уклонистов. Причем, прямо в потоке машин, передает ГТРК «Поморье».

Попасть под прицел «АвтоУрагана» может каждый. Но останавливают лишь тех, кто вызывает подозрение. Специальная видеокамера в потоке отслеживает регистрационные номера автомобилей. Госномер машины появится на экране, если автолюбитель скрылся с места аварии, во время не оплатил штраф или вообще ездит без прав.

Как пояснил журналистам старший инспектор отдельного батальона ДПС УМВД России по Архангельской области Михаил Соловьев, после того, как на дисплее появляется информация о том, кто может управлять транспортным средством и есть ли у водителя неоплаченный штраф, принимается решение об остановке транспортного средства, либо информация передается по радиосвязи ближайшему наряду.

«АвтоУраган» находится на службе дорожных полицейских Архангельска всего две недели, но результат уже ощутим: за это время удалось выявить почти 900 нарушителей. Чтобы вычислить его в потоке машин, требуется чуть больше секунды, отмечают сотрудники ГИБДД. Но главное — погрешность минимальна.

Всего в Архангельске пока три таких устройства. Два из них — мобильные, то есть установлены в патрульных машинах, один — стационарный. В ближайшее время «АвтоУраганы» появятся во всех районах области.

Кстати, комплекс помимо нарушителей правил дорожного движения может отслеживать и уклонистов от армии, а также злостных алиментщиков.

Екатерина Макарова, Виктор Еремеев.
«Вести Поморья«, 11.04.2012 

Новый чудо-прибор с громким названием «АвтоУраган» на дорогах Северодвинска сегодня испробовали сотрудники ГИБДД. Правда «чудесным» он оказался далеко не для всех. 

Этот новый аппарат не зря называется «АвтоУраган». Он фиксирует номер каждого автомобиля, который проезжает мимо. И если у водителя есть проблемы с законом, от сотрудников ГИБДД он точно уехать не сможет.

Гоняться будут за теми, у кого нет прав, кто находится в розыске или угнал автомобиль, не платит алиментов или «косит» от армии. Все эти данные заносятся в областную базу, которая постоянно обновляется.

В Северодвинске за полчаса работы сотрудники ГИБДД задержали 3-х водителей лишенных водительского удостоверения. «АвтоУраганов» в Архангельской области пока всего две штуки. Как часто этот прибор будет появляться на дорогах нашего города остаётся в секрете.

Комментарий Владимира Леонова, инспектора ДПС ГАИ Архангельской области, по работе с АПК «АвтоУраган».

Телевидение Северодвинска «СТВ Север-ТВ«, 05.04.2012 

Видеокамера и ноутбук с базами данных ГАИ — это и есть тот самый «Автоураган», не оставляющий шансов проскочить мимо ГАИ водителям, лишенным «прав», а также угнанным автомобилям.

В разгар рабочего дня выехали из Минска по слуцкой трассе. Остановились на обочине. Инспектор отделения агитации и пропаганды Владимир Сергеев протер стекло нашей неприметной «гражданской» «девятки», включил ноутбук и настроил видеокамеру на охват трех полос движения:

— Все, «АвтоУраган» принялся за работу…

Хотя многие автолюбители уже знают, что это за зверь, прошу Владимира напомнить принцип работы прибора, что он и делает:
— Видеокамера ведет запись потока. Специальное программное обеспечение из этой видеозаписи получает только номера проезжающих авто. Когда регистрационный номер обработан, он сравнивается с базами данных, и если он есть в базе — тут же в красном прямоугольнике высвечивается на мониторе ноутбука. Подается звуковой сигнал — почти как милицейская сирена. С «АвтоУраганом» работают, как правило, по принципу смешанного контроля, в два экипажа, как в нашем случае: один автомобиль, в котором установлен прибор, гражданского исполнения, второй — патрульный, с нарядом ДПС — располагается примерно в километре, чтобы было время передать по рации данные подозрительного автомобиля и успеть остановить злостного нарушителя…

Сижу, наблюдаю за потоком, не слишком большим в будний день. Вот ГАЗель, Toyota Yaris, ЗиЛ, серые «жигули»-«десятка». Стоп… Вдруг «АвтоУраган» взвыл. Бросаю взгляд на ноутбук: в красном прямоугольнике — номер только что проехавшей «десятки». Ничего себе скорость обработки сигнала! Моментальная. Всматриваюсь в монитор — там увеличенное фото номерного знака «десятки» и даже ФИО владельца! Владимир по рации мгновенно сообщает данные наряду ДПС. Только отбой по рации — опять сработка. На этот раз Golf. Затем Mazda 626 из второго региона Беларуси. Неужто все нарушители? Пользуясь минутным затишьем, Владимир снова связывается с экипажем ГАИ.

— Сорок третий, что там у вас?
Как выяснилось, во всех трех случаях за рулем сидели вполне законопослушные люди. А из Mazda 626, которую остановили по ориентировке, вышел… батюшка. Самый настоящий. В рясе. Почему же сработал «АвтоУраган»? А потому, что автомобиль зарегистрирован на матушку, которая действительно была лишена водительских «прав» за… управление авто в нетрезвом состоянии! Бывает же…
— Качество срабатывания этого прибора — 40-50 процентов, — замечает Владимир Сергеев, — ведь за рулем не всегда сидит нарушитель, а возможно, его друг, родственник… Тогда, конечно, извиняемся за беспокойство и работаем дальше.

— Какие базы данных «забиты» в ноутбук?
— Угнанного транспорта и водителей, лишенных водительских «прав» за совершение ДТП, превышение скорости более 30 километров в час повторно в течение года, совершение обгонов в местах, где это запрещено, за создание аварийных ситуаций и, конечно же, управление ТС в нетрезвом состоянии. Информация стекается со всей республики.

— А какая информация содержится в базе данных?
— Имя, фамилия нарушителя, место жительства, дата его нарушения, срок, до которого он лишен водительских «прав». В базе числятся и данные ТС, на котором водитель попался, а также сведения о нем как о владельце — какие автомобили на нем еще зарегистрированы.

— А если нарушитель сел в автомобиль, еще не попавший в базу, допустим, зарегистрированный на имя его дедушки…
— Еще раз повторюсь: в черный список заносят и машины, на которых были совершены грубые нарушения ПДД. Как правило, нарушители садятся все же за руль своих авто — мало кто из близких, зная о грехах родственника, даст ему ключи от своей машины.

Ого! А вот латвийский номерной знак высветился на мониторе.
— Иностранные номера тоже считываются?
— Да, любые…

«АвтоУраган» наша ГАИ использует всего полгода — обкатку он прошел, как водится, в спецподразделении ДПС «Стрела» УГАИ МВД. Результативность работы впечатляет. «АвтоУраган» — первый прибор, о котором можно сказать: неотвратимость наказания в действии. Думаю, многие согласятся, что рост аварийности можно сдержать тогда, когда водитель уяснит: за нарушение он обязательно будет наказан. Удобно и инспектору — не надо терять время, останавливать авто и проверять по базе.

— Удивляет скорость, с которой прибор обрабатывает сигнал при такой огромной базе данных. Сколько, кстати, в ней «лишенцев»?
— Можно прикинуть. В прошлом году за управление ТС в состоянии опьянения более десяти тысяч водителей были лишены водительских «прав». Это только в Минской области. По республике цифра достигает 50 тысяч. И каждый год цифра повторяется. «Прав» лишают на три года минимум. Выходит, за последние три года в базу внесено не менее 150 тысяч водителей. И это только за одно нарушение!

С августа «АвтоУраган» работал во многих регионах Беларуси: в Гродненской области, в Минске, Минской области и других… В планах — закупать данные приборы, несмотря на их колоссальную стоимость — порядка 20 тысяч долларов. Но они себя оправдывают. В Минской области планируется купить 10 единиц.
— С 4 по 6 февраля с «АвтоУраганом» массированно отрабатывали Солигорский и Борисовский районы, — рассказывает Владимир Сергеев. — Эти районы выбраны вовсе не случайно — именно здесь регистрируется наибольшее количество ДТП по вине водителей без «прав». Так, 28 января в Солигорском районе в ДТП с участием водителя, лишенного права управления ТС за езду в пьяном виде, погибло сразу три человека.
За три дня февраля восемь нарядов из числа сотрудников УГАИ Минской области задержали 50 водителей, не имеющих права управления, 12 водителей в состоянии опьянения.

— «АвтоУраган» сейчас одна из самых обсуждаемых новинок на автофорумах. Подумать только: еще лет 10 назад первые радары с видеофиксацией «Искра» были в диковинку… Со временем, наверное, «Автоураганов» будет такое же количество…
— Да, теперь «Искрой» каждый наряд оснащен даже в районах. А насчет «АвтоУрагана» я скажу так: если с таким прибором поставить наряды на въезде и выезде из города, эффективность работы будет высокой. Многие ДТП совершают те, кто уже попадался за пьянку. Их лишили, а они все равно еще ездят. И «АвтоУраган» тут помощник. По виду ведь не определишь, что водитель был лишен водительского удостоверения.

…А водитель без «прав» попался где-то через полчаса. За рулем BMW, на которую сработал прибор, находился водитель, лишенный «прав» за повторное превышение скорости в течение года. Был он весьма удивлен: «Как вы меня вычислили?», но вел себя агрессивно и, говоря просто, «понтовался». Начал куда-то звонить, обещая инспекторам, что им «перезвонят». Даже наш фотограф не выдержал:
— Никого не хочу обидеть, но, похоже, BMW действительно диагноз…
Инспекторы составили протокол на нарушителя. А тот звонил другу с «правами», чтобы приехал, сел за руль, иначе авто уедет на штрафстоянку.

— Какие дальнейшие планы? — спросила я у Владимира Сергеева на прощание.
— Сегодня «АвтоУраган» для работы мы передаем в ГАИ города.

Марина Ажгирей, фото Глеба Малофеева.
Газета «АВТОБИЗНЕС«, № 8 (714) 25.02.2010