Специалисты ФГУП «Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений» провели испытание комплекса фото- видеофиксации «ПаркРайт» разработанного в компании «Технологии Распознавания».

Аппаратно-программный комплекс «ПаркРайт» успешно прошел испытания в целях утверждения типа комплексов измерительных значений текущего времени с фото- видеофиксацией. Это означает, что теперь комплекс «ПаркРайт» является не только специальным техническим средством, но и сертифицированным средством измерения. Таким образом, данные полученные с помощью такого прибора имеют высокую степень достоверности и принимаются в качестве безусловного доказательства при рассмотрении административных правонарушений в суде.

Следующим шагом, после успешных испытаний, станет внесение АПК «ПаркРайт» в Государственный реестр средств измерений (Госреестр СИ). Также в ближайшее время, одновременно с внесением в реестр, комплекс «ПаркРайт» получит Сертификат подтверждающий факт внесения в Госреестр СИ.

Письмо-уведомление ФГУП «ВНИИФТРИ» о положительном результате испытаний комплекса «ПаркРайт»

Количество комплексов видеофиксации следящих за парковкой в Москве увеличено до 310 единиц.

Компания «Технологии Распознавания» выполнила крупный контракт на поставку мобильных систем видеофиксации нарушений парковки с автоматическим распознаванием номеров «на борту». Для Центра организации дорожного движения Правительства Москвы переданы в эксплуатацию 210 комплексов фото- видеофиксации «ПаркРайт». Годом ранее, этот ведущий российский разработчик систем автоматической идентификации автомобильных номеров, поставил 100 таких комплексов. Первые 100 «ПаркРайтов» стали основным техническим средством, контролирующим московское парковочное пространство. Первоначально пилотная зона единого парковочного пространства была организована на улице Петровка и примыкающих к ней переулках. Эксперимент дал положительные результаты – пропускная способность увеличилась на 10% и сократилось количество нарушений правил парковки на 64%!

Теперь, год спустя, эта зона охватила весь центр Москвы до границ Садового кольца. Таким образом, расширение парковочного пространства привело к наращиванию группировки автомобилей оснащенных мобильными комплексами контроля до 310 единиц.

Практика применения «ПаркРайт» позволила усовершенствовать технические возможности системы. Новые комплексы, которые заступят на дежурство в ближайшее время, изменились качественно. Разработчик улучшил определение местонахождение патрульного автомобиля оснащенного «ПаркРайт» (геопозиционирование GPS/ГЛОНАСС) — это позволит снизить количество ошибок при регистрации нарушений ПДД. Функция розыска в новых комплексах «ПаркРайт» обеспечивается обязательным голосовым оповещением патрульного экипажа. Вместе с этим в новой партии сам форм-фактор также претерпел изменения. Первоначально вычислительная часть комплекса и сенсорный монитор встраивались в приборную панель автомобиля. Теперь новая модификация состоит из отдельного вычислительного блока и видеоблока в отдельных корпусах. Такая конструкция позволяет быстро переустановить комплекс в случае поломки штатного автомобиля.

Наряду с Москвой комплексы «ПаркРайт» активно приобретают в других регионах России подразделения городских администраций отвечающих за безопасность дорожного движения.

Уже год успешно работают на дорогах Москвы мобильные комплексы фото- видеофиксации «ПаркРайт». За это время пилотная зона платного парковочного пространства с трех улиц значительно увеличилась, и теперь включает в себя все улицы внутри Садового кольца. За год автомобилисты привыкли к условиям и возможностям платной парковки, и хотя по-прежнему многие воспринимают этот проект в штыки, но статистика свидетельствует, что проезд через центр Столицы стал значительно лучше. В сравнении с данными имеющимися до запуска проекта платной парковки, сейчас «проходимость» улиц повысилась на 30%.

Напомним, вкратце, как работает «ПаркРайт». Патрульный автомобиль с установленным в нем комплексом в течение дня проезжает по закрепленному маршруту. Во время инспекции «ПаркРайт» считывает и распознает номерные знаки припаркованных машин. Если автомобиль дважды замечен припаркованным под запрещающим знаком или же платная парковка не оплачена дольше 15 минут, система автоматически передает информацию о нем в ЦОД. Там по выявленному правонарушению формируется штрафная квитанция, которая отправляется по адресу владельца машины.

«ПаркРайт» работает у стен московского Кремля

Год назад о мобильном устройстве контроля парковки знал только узкий круг специалистов, теперь, что такое «ПаркРайт» знают уже многие автолюбители. Такая известность не случайна – за год работы 100 автомобилей оснащенных комплексом «ПаркРайт» привели в чувство нерадивых автовладельцев, которые раньше не считались с дорожными знаками, разметкой и мнением окружающих. Привычка оставлять автомобиль на целый день, где заблагорассудиться, теперь бескомпромиссно наказывается. Центральные улицы Москвы физически не рассчитаны на современный автомобильный парк. Этот архитектурный ансамбль является визитной карточкой города, и сносить историческую застройку под дополнительные места для парковок нельзя. Поэтому жесткие меры, связанные с организацией единого парковочного пространства вызывают недовольство автолюбителей, и одновременно эти же люди признают, что количество транспорта в центре превышает все разумные пределы. Уже сейчас практика применения «ПаркРайт» для контроля парковки признана успешной. Летом было принято решение о расширении платной зоны по всему Садовому кольцу и, постепенно, за его пределы, на другие проблемные магистрали мегаполиса. Для выполнения этого плана в 2013 году общая группировка патрульных автомобилей оборудованных комплексом «ПаркРайт» увеличена со 100 до 310 единиц. Такое увеличение основано на надежной работе комплекса в весьма непростых условиях. Не смотря на то, что комплекс находиться в салоне автомобиля он подвержен вибрации, перепадам температуры и влажности, и, тем не менее, «ПаркРайт» каждый день эффективно выполняет свою работу. Немало важным фактом является и то, что распознавание номерных знаков находиться прямо «на борту» самого устройства, при этом вся информация передается в Центр обработки данных в режиме реального времени. Все это значительно ускоряет весь процесс работы службы контроля парковочного пространства.

Примечательно также и то, что «ПаркРайт» знают не только в Москве, но и во многих городах России. Из-за того, что комплекс «ПаркРайт» обладает высоким качеством распознавания государственных регистрационных знаков, его активно эксплуатируют подразделения Госавтоинспекции для оперативного розыска. На сегодняшний день это одно из не многих мобильных комплексов фото- видеофиксации, который позволяет проводить розыск на любом участке дороги. Такой подход значительно экономит средства – один мобильный комплекс полноценно заменяет несколько стационарных. Тем более, что расположение стационарных систем фото- видеофиксации известно, в то время, как патрульный автомобиль с системой «ПаркРайт» может свободно менять свою дислокацию. Такую экономию и эффективность по достоинству оценили в ГИБДД 30 регионов России. С этой же целью применяют «ПаркРайт» в Республике Беларусь, Молдове и Украине. Для зарубежных служб автоинспекции дополнительным преимуществом стало распознавание номерных знаков сопредельных государств, которые поставляют большое количество транзитного автотрафика. Применение «ПаркРайт» вполне логично, так как «ПаркРайт» использует тот же алгоритм распознавания, что и его «старший брат» стационарный комплекс фото- видеофиксации «АвтоУраган», который на сегодняшний день способен идентифицировать 380 типов номерных знаков 58 стран! В перспективе, этот опыт применения «ПаркРайт» будут использовать и другие государства.

Заслуженная награда «ПаркРайт» полученная на одной из выставок

Возвращаясь к российским реалиям, следует отметить, что успешный московский опыт работы «ПаркРайт» создает возможность организовывать платные парковочные зоны и в других крупных городах страны. Мониторинг городов-миллиоников и около миллиоников указывает, что средний скоростной порог на центральных улицах с каждым годом становиться ниже. В какой-то момент для разрешения проблемы свободного проезда на загруженных улицах потребуется использовать «ПаркРайт». По прогнозам специалистов в ближайшие 5 лет администрации крупных городов России закупят около 3500 — 4000 таких комплексов. Несомненно, что совершенствование комплекса будет продолжаться на основе опыта эксплуатации, и, вероятно, указанная цифра будет выше.

На сайте parkright.ru представлена вся актуальная информация, связанная с развитием мобильной системы фото- видеофиксации «ПаркРайт». Для удобства на главной странице сайта есть PDF-буклет с подробным изложением всех аспектов работы этого комплекса.

Курьезная фотография демонстрирующая уникальные возможности «ПаркРайт» — через лобовое и заднее стекло впереди стоящего автомобиля распознается номер следующей машины!

Представленный в Новосибирске комплекс «ПаркРайт» получил высокую оценку на выставке SIPS-2013.

Очередную заслуженную награду получили специалисты «Технологии Распознавания» на региональной выставке «СибБезопасность / SIPS — 2013» за представленный комплекс «ПаркРайт». Комиссия, состоящая из экспертов в области безопасности, присудила «Большую золотую медаль» и диплом компании в номинации «Производство средств безопасности».

На стенде компании «Технологии Распознавания» для посетителей выставки SIPS демонстрировались передовые разработки в области фото- видеофиксации нарушений ПДД. Были показаны две модификации комплекса «ПаркРайт», которые вызвали большой интерес и внимание гостей и участников выставки. Такое внимание вполне заслужено – Новосибирск крупнейший город региона, и проблема с парковкой одна из самых актуальных и насущных.

Технические возможности «ПаркРайт» активно обсуждались представителями администрации Новосибирска и руководства ГИБДД. Практический опыт применения комплекса в других регионах убедил заинтересованные стороны провести тестовые испытания на улицах сибирской столицы, которые позволят в ближайшее время сформировать техническое задание и определить нужное количество комплексов для Новосибирска.

Одновременно с тестированием мобильной системы фото- видеофиксации в городе планируется оборудовать несколько проблемных перекрестков системой «АвтоУраган» для регистрации случаев запрещенного проезда на красный сигнал светофора. В отношении установки стационарных систем видео контроля автотрафика в Новосибирске запланированы крупномасштабные мероприятия, сравнимые по размерам, с развертыванием группировки систем «АвтоУраган» в Ижевске. Такое комплексное оснащение городских дорожных магистралей стационарными и мобильными средствами фото- видеофиксации позволит убрать с улиц Новосибирска несанкционированные парковки и снизить количество нарушений ПДД.

Чего хочет, а чего нет госавтоинспектор? Это можно узнать на крупнейшей в стране выставке оружия и приборов безопасности. Если внедрить все новинки — получится буквально идеальная страна с идеальным порядком на дорогах. А вот реальна ли такая идиллия в Украине — разбиралась Инна Жмуд.

Если подумать, как выглядит рай госавтоинспектора, то, видимо, вот так. На каждом столе по мегафункциональному прибору. Самому же гаишнику работы минимум.

Дедушка прибора — видеорегистратор. Но тот лишь фиксировал картинку. Эта же машина считывает номер и пробивает по базе владельца. Всего-то и нужно прицепить компьютер на лобовое стекло машины ГАИ. Техника в тестовом режиме кошмарила водителей в Крыму. Теперь разработчики пытаются продать его всей стране.

Подробности-ТВ «podrobnosti.ua«, 26.09.2013 

Моноблок с видеокамерой и сенсорным ЖК-дисплеем — это и есть «АвтоУраган», не оставляющий шансов проскочить мимо ГАИ водителям, лишённым «прав», а также угнанным автомобилям.

По сути, это компьютер с видеокамерой, в который загружены всевозможные базы ГАИ. Видеокамера ведет запись транспортного потока, а специальное программное обеспечение из этой видеозаписи получает только номера проезжающих авто.

Когда регистрационный номер обработан, он сравнивается с базами данных. И если номер есть в базе — тут же в красном прямоугольнике высвечивается на мониторе, также появляются сведения о водителе (имя и фамилия, год рождения) и подается звуковой сигнал — почти как милицейская сирена. С «АвтоУраганом» работают, как правило, по принципу смешанного контроля, в два экипажа: один автомобиль, в котором установлен прибор, — гражданского исполнения, второй — патрульный, с нарядом ДПС — располагается на расстоянии, достаточном для передачи по рации данных о подозрительном автомобиле, чтобы успеть остановить злостного нарушителя.

Только за 5 часов работы «АвтоУрагана» на дорогах Могилёва было выявлено и привлечено к административной ответственности более 10 водителей — за управление транспортом, не имея на это право. Нетрудно подсчитать, насколько выгодно применять «Автоураган» для контроля за ситуацией на дорогах. С одного водителя, впервые пойманного за рулем без прав, взимается штраф от 5 до 20 базовых величин (1 базовая величина составляет 100 тыс. рублей). При повторном нарушении в течение 1 года — штраф от 20 до 50 базовых величин. Водители, которые были лишены прав и не сдали удостоверения в ГАИ, несут двойное наказание. Они оплачивают штраф за езду без прав и увеличивают для себя срок лишения прав. Отсчёт времени при лишении водительского удостоверения начинается с момента изъятия «корочки» в ГАИ.

В том, что рано или поздно возмездие найдет виновного, в этом нет сомнения. Технический прогресс не стоит на месте, и его достижения не проходят мимо Госавтоинспекции. Во многих патрульных машинах областной ГАИ уже установлены портативные компьютеры «Кулон» и теперь появился «АвтоУраган».

Начальник отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД Могилёвского облисполкома
Евгений Жилинский

Информационный портал г. Могилёва «MyCity.by«, 30.07.2013 

Для выявления на дорогах автовладельцев лишенных прав милиция Беларуси применяют комплексы «ПаркРайт».

Использует комплексы фото- видеофиксации «ПаркРайт» милиция Беларуси проводит эффективные профилактические рейды для поиска автовладельцев лишенных прав, но продолжающих выезжать на дороги.

Ведущий разработчик средств фото- видеофиксации автотрафика и распознавания автомобильных номеров продемонстрирует свои разработки на специализированной выставке дорожно-транспортного комплекса России.

Компания «Технологии Распознавания» станет участником выставки «ДОРКОМЭКСПО-2013», которая пройдет с 16 по 19 апреля на комфортабельной площадке московского Гостиного Двора. Рядом со стендом ГИБДД России, на стенде Е1.3 специалисты компании «Технологии Распознавания» будут демонстрировать возможности идентификации номеров транспортных средств и определения скорости автомобилей комплексом видеофиксации «АвтоУраган». Вместе со стационарным комплексом «АвтоУраган» будет представлена работа мобильного комплекса «ПаркРайт» разработанного для фото-видеофиксации нарушений ПДД на городских улицах.

Неделей ранее возможности этого видеокомплекса были показаны в Европе на крупнейшей мировой выставке-ярмарке Hannover Messe. В Германии Правительство Москвы демонстрировало «ПаркРайт» как один из элементов контроля комплексной программы единого парковочного пространства. Возможности комплекса впечатлили европейскую публику – комплекс уверенно распознает номера 360 типов регистрационных знаков 45 стран.

Экспозиция «Технологии Распознавания» постоянно привлекает внимание специалистов, на всех проходящих выставках стенд компании окружен вниманием посетителей. Это вполне закономерно, на сегодняшний день по всей России установлено свыше 4000 комплексов «АвтоУраган».

Аппаратно-программный комплекс видеофиксации разработанный компанией «Технологии Распознавания» демонстрируется на крупнейшей мировой площадке инновационных промышленных продуктов.

В составе единой российской экспозиции, на стенде Правительства Москвы (1 павильон, стенд №C24), компания «Технологии Распознавания» представляет мобильный комплекс фиксации нарушений ПДД «ПаркРайт». Здесь перед посетителями ярмарки развернут макет приборной панели автомобиля с встроенным вариантом комплекса фото- видеофиксации «ПаркРайт». Мобильный комплекс «ПаркРайт» разработан для контроля парковки и видеофиксации нарушений ПДД на городских улицах. Благодаря своим уникальным характеристикам – высокому качеству распознавания номеров транспортных средств, передаче данных в режиме реального времени, возможности регистрации разных типов нарушений ПДД и функции розыска, — комплекс востребован не только среди подразделений ГИБДД России, но и среди гражданских организаций призванных обеспечивать порядок и безопасность на дорогах.

На стенде Правительства Москвы видеокомплекс «ПаркРайт» демонстрируется как один из элементов контроля комплексной программы единого парковочного пространства. Программа по организации контроля парковки и постепенного введения единого парковочного пространства на улицах столицы стартовала в конце 2012 года. Без надежного средства видеоконтроля обеспечить успешную и последовательную реализацию этого проекта было бы не возможно. Ежедневно 100 автомобилей оснащенных системами «ПаркРайт» выходят на патрулирование улиц Москвы.

Посетителям Hannover Messe продемонстрированы возможности работы системы «ПаркРайт» с распознаванием автомобильных номерных знаков стран Евросоюза. Комплекс уверенно распознает номера 360 типов регистрационных знаков 45 стран. Посетителям выставки представлена возможность увидеть работу патрульного автомобиля с установленным комплексом видеофиксации вблизи. Публике представлены два разных варианта исполнения комплекса.

Приборы автоматической фиксации нарушений ПДД выписали за прошедший год штрафы на 3,2 млрд руб., половину из них — за выезд на выделенную полосу общественного транспорта.

За прошлый год в столице с помощью камер видеофиксации ГИБДД вынесено более 4,2 млн штрафов, передает «РИА Новости» со ссылкой на данные УГИБДД Москвы. Большинство наказаний — 3,29 млн — было вынесено за превышение скорости от 20 до 40 км/ч. Штраф за это нарушение — 300 руб., таким образом, общая сумма штрафов для владельцев составила 987 млн руб. Значительно меньшее количество нарушений камеры зафиксировали на полосах общественного транспорта — 521 000. Но при штрафе для Москвы и Санкт-Петербурга 3000 руб. общая сумма вынесенных штрафов составила 1,563 млрд руб. За превышение скорости от 40 до 60 км/ч штрафовали 274 000 раз (при минимальном штрафе 1000 руб. общая сумма составила 274 млн руб.). Видеорегистраторы «Паркон» и «ПаркРайт» определили стоянку автомобилей в неположенном месте 153 000 раз, за что выписано штрафных квитанций на 382,5 млн руб. (по 2500 руб.). Общая сумма штрафных квитанций, выписанных в автоматическом режиме за год, составила в общей сложности более 3,2 млрд руб. Данные по собираемости штрафов ведомство не приводит.

В столичной ГАИ предлагают водителям обжаловать неправильно вынесенные штрафы. Например, если система высылает несколько штрафов за одно нарушение — проезд по полосе общественного транспорта, но под несколькими камерами. На обжалование — через Интернет или лично в ГАИ — по закону есть 10 дней. Учитывая, что система работает недавно, в ГАИ разрешили принимать соответствующие жалобы и после десятидневного срока, сказал агентству представитель ведомства.

Сейчас в Москве 17 выделенных полос, которые проходят по 158 км столичных магистралей. До конца 2013 г. полос станет на семь больше, а общая протяженность вырастет до 250 км, говорили в столичном департаменте транспорта и развития дорожной инфраструктуры. По данным Центра организации дорожного движения Москвы на начало 2013 г. в городе действовало 263 стационарных комплекса фото-видеофиксации нарушений.

За правильностью парковки, в том числе платной, следят в автоматическом режиме мобильные комплексы фото-видеофиксации (МКФ) или «ПаркРайт». Автомобиль с видеокамерой и специальной аппаратурой считывает и распознает знаки припаркованных машин, периодически проезжая по своему маршруту и отправляя данные в центр обработки. Если автомобиль дважды замечен припаркованным под запрещающим знаком или парковка не оплачена дольше 15 минут, система автоматически распечатывает штрафную квитанцию, которая отправляется по адресу владельца машины. Сейчас в Москве курсируют около 100 машин МКФ по 188 маршрутам, из которых 122 проходят по центру. В мае 2013 г. власти планируют купить еще 200 МКФ и соответственно усилить контроль за парковкой.

Комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД сейчас действуют во многих регионах в примерно 2000 стационарных и 3500 временных зонах контроля. В 2011 г. стационарными и передвижными комплексами было зафиксировано 16 млн нарушений. За 11 месяцев 2012 г. — более 22,5 млн, что составляет более половины от всех нарушений ПДД.

Геннадий Анисимов
«Ведомости«, 15.01.2013